в то время как все пытаются сделать из своего байка шоссер-самолёт, я решил что нужно наоборот - получилось вот что:

Рама - бывшая ХВЗ стартшоссе 53 см
Вилка - manitou elite около 70мм хода
Рулевая - VP, насыпные подшипники
Вынос - амёба
Руль - амёба, 25.4х580
Подседельник - ноунэйм 25,0
Грипсы - неопрен
Перекидки - сзади деор, спереди с азимута(чтоб не падала цепь)
Кассета - PG850, 11-36
Цепь - срам 971
Моноблоки - Alivio
Тормоза - Avid bb5 спереди, вибрейки деор сзади
Каретка - 2 закрытых автомобилных подшипника(16х35) + вал от какого-то аиста под квадрат
Шатуны - шимано м440
Седло - Selle роял мач
Педали - VP BMX ))
Втулки - Chosen 4081 сзади и imperial какя-то спереди, 36 спиц
Обода - WTB speeddisc спереди и неубиваемы ноунэйм(внутр ширина 16 мм)
спицы - дт чемпион + какие-то mach
Покрышки - Maxxis Crossmark 29
Для асфальта - michelin transworld sity
Камеры maxxis
проехал уже больше 2тыс км, прсутствует небольшой развал-схождение, рама получилась как-будто из резины - как горизонтально так и вертикально довольно мягкая но в пределах разумного, ждунедождусь когда уже волансы продавться будут, а то каждый день во время езды "этом" переживаю что он расклеится пополам и я потеряю много HP
остальные фотки тут http://nikitos112.io.ua/album362911

Даже сказать особо нечего Что то подобное выкладывал только Мамонт со своими карбоновыми рукоделиями. Украинским велозавозчикам пора задуматься до чего они доводят людей своим игнором 29-й темы)) Я бы на твоём месте подъехал на нём в приличный магазин и попросил посмотреть и подобрать к нему петух, например, и пусть им станет стыдно!
Дикий абсолютно вел, но крутой и опасный)) Респект за реализацию и общий панковский дух. Обьём ручного труда впечатляет. Единственно - не хватает жосской вилки склеенной допустим из короны и дропаутов этой самой и стартоновских труб. Трубы рамы я так понял варились, а потом стеклоткань с эпоксидкой?

мыкыта
а каков вес сией машинки?

Получился такой себе "ratbike", сочетание ржавозелёной рамы и диска + Маниту - зачот!

Крут как Клинт Иствуд.... больше и сказать нечего. Похож на велы зари маунтинбайка.

Не думал переварить нижние перья над системой?

удлинин раму алю трубками(ЕТТ получилось 630мм), которые запресовал в раму и обмотал сверху бинтом с эпоксидкой

specter
13,5кг

Buba
думал но передумал, взял газовый ключ и разогнул в разные стороны

мыкыта
неплохо=)))

ААА!!!
ЗАЧОТ!
Мыкыта - наш человек!
Рама переваренная или просто ободранная?
Сам такое пытался делать. И даже перья раздвигал. Но стало стремновато, и оставил эту затею. В итоге , у меня , сзади максимум 47мм. А тут Кроссмарки влезли!
Ух. Как же "это" классно смотрится.!
Зверь.

Жесть, как она есть!
Каждый компонент - отдельная тема! Кассета 11-36 - как?

переварена, геометрию пытался максимально содрать со стамджампера НТ


спереди стоит старая рэйсфэйс на 34 зуба, но сзади 36 использовал раза 2 кажется, при этом когда сзади 11 очень часто бывает недостаточно 34 спереди, думаю надо 38. Сама касета достаточно живучая при том что новую её использовал с поношеной цепью(денег не хватило)

Мыкыта, получилось очень мощно. В каком городе живешь?

andr
в Одессе, у нас тут вобще на счёт найнеров глухо на форуме, хоть в магазинах они уходят, думал взят спеш хардрок, но с 21 ростовкой все разобрали, остались 19ые

А можешь чуть подробнее рассказать, что именно с рамой сделано? Перья переделывал?

waterlaz
рама в конце концов заменена на вот такую вот http://www.diamondback.com/bikes/mtn-ha ... rdrive-09/ 22 ростовки
все компоненты перешли с ХВЗ29er, заменены каретка и подсидел
вот что получилось


едет довольно неплохо, ехать очень удобно