Тогда с экономией усилий на фиксе не так все просто. Во всяком случае для массового ситибайка он не сильно подходит.

Интересно сколько домохозяек или дедушек фикси осилят...

фикс по любому не для домохозяек. А какой подлец предлагал девочкам фикс? Для домохозяек или сингл или планетарка.

Голосом Ринаты Литвиновой: Что только эти подлецы - мужики не придумают, чтобы не купить автомобиль своим многострадальным половинам.

Вот вам еще одна концепция фиксы:

А почему бы и нет? Если некоторые равняются на велокурьеров, чем афроамериканские ребятишки худший пример для подражания?

Предложение!!!! Просто выложить свой пример городской hi-end сити комплектации.

А то как-то не тему.

Абама в цветущей Америке на велопогулке. Удивили. Не надо издеваться - у них кризис...

Гален - ты супер!
С Рождеством Христовым!

Или чем не пример для подражания, когда лет эдак с тридцать тому назад обдолбанные патлатые хиппи в "колорадских" горах стали использовать пляжные круизеры для спуска в низину за очередной порцией травы?

Мои друзья - шоссейники, до сих пор не могут понять, че за траву они там курили и научили курить морально неустойчивую молодежь во всем мире.

На дальней стации сойду...-трава по пояс (слова из совковой песни)

неурожайный год- грустные песни о главном:o

Давайте вернемся к интересной теме? Жалко зафлудить мечтательные измышления!

так вы сами тогда поясните что вы имели в виду под городским байком? Если в ваши требования к нему низкая цена не входит...

Гален, на самом деле все гораздо проще чем кажется на первый взгляд. Хочется чего - нить гламурного, дорогого и при этом до безобразия простого? Этакий хай-энд?
Покупаете дорогущий шоссейный фреймсет, непременно итальянский (что за гламур без Италии)- бьянчи, пинарелло и т.п. но чтоб название ласкало слух и глаза при этом мутнели от счастья (кольнаго - не подходит). Рама должна быть ослепительно белого цвета. Собираете на нем фиксу. На руль я бы сделал грипсы из полированного дуба, и обмотал руль кожей в цвет рамы. Седло, обязательно должно быть эксклюзивом - обтянутое кожей теленка и сзади должен быть вышит вензель дамы сердца. И все!
Люди знающие сразу увидят, что перед ними гурман, понявший жизнь. Девушки будут кусать локти, почему не их инициалы вышиты на седле. А коллеги - эскулапы будут перешептываться за вашей спиной, втайне завидуя вам.
Это будет самый красивый велосипед в Харькове.

ЗЫ И меня последнее время потянуло на 28-е колеса. Гибрида хочу, но (ввиду кризиса) не сильно дорогого <= $1000 . Тоже вот хожу в творческом поиске.

Конечно - нужен.
В моем представлении сити-байк почти совпадает с гибридом, но попроще и подешевле.
В принципе - для городского велосипеда есть два основных подхода:
1. вел используемый совместно с городским транспортом и держать в квартире и на работе - и почти идеальные велы такого типа делает фирма Dahon. Легкие, прочные, легко умещающиеся в наплечную сумку, и на любой кошелек. Имею и активно пользую.
2. Вел, легкий на ходу, удобный и недорогой, который можно пристегнуть на улице и не слишком опасаться его покражи.
Типичные представители этого вида - многочисленные "крокодилы", недорогие и без амортизации Мериды, Пежо, Ралли и несть им числа - прочные и надежные, удобные, неприхотливые трудяги. И живут они долго, требуя лишь мытья и смазки, и, после зимы, смены тросиков и тормозных колодок, отхаживая по 10, а то и 15 килокилометров на одной цепи и трещетке, и носят своих хозяев годами. Их не чинят - сломалось колесо - меняют колесо, а то и весь вел в сборе.
А наличие переключения - на 90% зависит от рельефа Вашего города.
По мне - многоскоростной лучше.

Вот как всётаки народ любит эго и гламур... Это кто использует вещь с одинаковой важностью как по назначению так и что б покрасоваться перед другими. Это напоминает как один купил галстук за 1000$ а ему говорят ты дурак за углом такойже но уже за 1500$

Прежде всего, думаеться, велосипед должен выполнять требуемую от него задачу, нагрузку. Если с задачей нормально справляется велосипед за 200$ то всё остальное значит просто тешить эго если при этом переплачивать за 800$ на более дорогую модель.

Миша хорошо заметил что есть абсолютная необходимость в простом жестко ударо - вандалоустойчивом городском велосипеде.

Велосипед должен быть не роскошью а средством передвижения как и задумывался изначально.

Это как простые мобильники без прибамбасов чтобы позвонить и всё, а не играть там в ява игры и интернет.

Велосипед прежде всего должен приносить удовольствие своему владельцу! И не важно в чем оно будет выражаться - в быстрой доставке груза или тела из точки А в Б, получении необходимой нагрузки, победе в соревнованиях или над собой, познании мира, в удовлетворении собственного эго (не понимаю, что в этом плохого?) и т.д. и т.п.
А эти примитивные, минималистические и чисто-практичные подходы - не про велосипед, как по мне. Мне больше по духу "буржуйская" философия 3-х велосипедов: 1. дешевый транспорт на каждый день, чтоб не жалко было, 2. велосипед для вечернего моциона, прогулок с собакой, для отдыха короче (сити-байк?) 3. и любимая дорогая игрушка для выходного дня и отпуска (как правило что-то очень специальное, шоссейно-даунхильно-кросс-кантрийно-...е, большее время простаивающее в теплом гараже или около кровати, с которого сдувают пыль и балдеют). И, заметьте, все это у одного человека. Вот к чему бы стремиться!

Больше велосипедов, красивых и разных!

VicTorp


На первый взгляд такая философия имеет смысл, но только на первый ибо она поверхностна и противоречит Вашей последнейй мысли "
Вот к чему бы стремиться! " потому как наличие трёх велосипедов из которых один есть очень дорогой и предмет роскоши не может быть самоцелью.
Это только может быть следствием настоящей и практичной "буржуйской филосифии" когда человек не довольствуеться таким мелочным и жалким как дешовая популярность в глазах юзеров по хобби, а трудиться , прикладывая значительные усилия по совершенствованию своего характера и внешней жизни, своих качеств позволяющех ему выполнять определённые действия и работу настолько хорошо, чтобы приумножить собственные богатства значительно более обычного среднего типового уровня. Тогда он имеет не только три велосипеда а и три офшорных счета, три виллы, три иномарки и т.п. предметы росскоши... И как следствие, наличие дорогих велосипедов есть естественное и нормальное явление, которое не просто тешит эго а реально подтверждает результатом потраченные усилия и приобретённое мастерство труда (в любых областях, пусть даже и в мошенничесвте, неважно - важно что человек достиг мастерства в этом).
А просто так, когда есть немало других приложений денежных средств а человек мечтает потешить себя "дорогим байком" в глазах окружающих и отрывает для этого средства от более важных дел - это есть просто глупый гламур и расчитан произвести впечатления только на недалёких людей, таких же по своей сути.